連載第9回　連節バスの性能は?

　本市がBRT運行区間で導入を目指している連節バスは、低床型の車両が2両連結する構造で、路線バス約2台分の輸送力があります。

　右左折は路線バスとほぼ同様にでき、スリップやジャックナイフ現象(連節部分が“くの字”に折れ曲がる現象)を防止する機能が備わっています。雪道にも対応可能で、ストックホルム(スウェーデン)やバンクーバー(カナダ)など雪の降る地域での運行状況などからも、大きな支障はないと考えられます。

　乗降口は3つあり、車いすなどでも利用しやすいようスロープを取り付けることもできます。

　連節バスを製造しているメーカーは現時点で国内になく、外国製となります。外国製に対する心配の声も寄せられていますが、その性能や国内外の運行実績から見ても、特別故障しやすいものではありません。車両選定の際には、メンテナンス体制なども十分に考慮します。

市報にいがた2419号（平成25年7月7日）掲載